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      南京大件起重行業的發展及起重機的類型

      南京大件起重行業的發展及起重機的類型

      來源:南京別墅室內設計公司    發布時間:2019-07-31    瀏覽量: 66
        大件起重是指通過吊裝,使大件從原位移至另一部位的操作過程。那這個行業的發展怎樣,相關的起重機又有哪些類型呢?跟小編一起去看看吧!
       

       
        南京大件起重行業的發展:
       
        南京起重吊裝與現在的起重機制造業是密切關系到城市建設、交通運輸、能源開發等國計民生大業的產業。近年來,我國起重機行業取得了飛速發展。
       
        以橋門式起重機制造企業為例,我國的橋門式起重機制造企業已有約450家,從業人員達14萬人[1].若將這些企業劃分為三大梯隊:大起、太重位于第一梯隊,他們是行業內經濟規模最大的企業,擁有國家級技術中心,綜合實力雄厚,以生產高端產品為主,如核電站環行起重機、大重量冶金起重機、鑄造起重機、大型船塢起重機等。
       
        第二梯隊是包括南京起重吊裝在內的國內排名前20的企業,他們大多擁有廠級技術中心,其中,南京起重吊裝更是設立了地區性技術中心,并在南京組建了產品設計研究院,這些企業是行業的中堅力量,產品涵蓋面廣,既參與高端產品的招投標,又參與通用類產品的低價競爭。
       
        第三梯隊則是余下的四百余家中小企業,這些企業一般規模都不大,產品類型也大致相同,而以低價競爭為主的市場占有策略致使這些企業效益普遍較差,發展速度嚴重受阻。
       
        起重機的類型:
       
        1.履帶式起重機。
       
        履帶式起重機由行走裝置、回轉機構、機身及起重桿等組成。采用鏈式履帶的行走裝置,對地面壓力大為減小,裝在底盤上的回轉機構使機身可回轉360.機身內部有動力裝置、卷揚機及操縱系統。它操作靈活,使用方便,起重桿可分節接長,在裝配式鋼筋混“凝土單層工業廠房結構吊裝中得到廣泛的使用。其缺點是穩定性較差,未經驗算不宜超負荷吊裝。
       

       
        2.汽車起重機。
       
        汽車起重機是一種將起重作業部分安裝在通用或專用汽車底盤上,具有載重汽車行駛。南京起重吊裝應用非常廣泛,其中性能的輪式起重機。汽車起重機的主要技術性能有最大起重量、整機質量、吊臂全伸長度、吊臂全縮長度、最大起重高度、最小工作半徑、起升速度、最大行駛速度等。汽車起重機作業時,必須先打開支腿,以增大機械的支承面積,保證必要的穩定性。
       
        3.輪胎起重機。
       
        輪胎起重機不采用汽車底盤,而另行設計軸距較小的專門底盤。其構造與履帶式起重機基本相同,只是底盤上裝有可伸縮的支腿,起重時可使用支腿以增加機身的穩定性,并保護輪胎。輪胎起重機的優點是行駛速度較高,能迅速地轉移工作地點或工地,對路面破壞小。但這種起重機不適合在松軟或泥濘的地面上工作。輪胎起重機的主要技術性能有額定起重量、整機質量、最大起重高度、最小回轉半徑、起升速度等。
       
        4.塔式起重機。
       
        南京起重吊裝最后介紹就是塔式起重機具有較高的塔身,起重臂安裝在塔身頂部,具有較高的有效高度和較大的工作半徑,起重臂可以回轉360度 好了,以上就是小編給大家分享的全部內容,希望看完這些內容后能給您帶來幫助因此,塔式起重機在多及高層結構吊裝和垂直運輸中得到廣泛應用。塔式起重機的類型,可按有無行走機構、變幅方法、回轉部位和爬升方式等劃分。
       


       
        好了,以上就是小編給大家分享的全部內容,希望看完這些內容后能給您帶來幫助。
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